10 Prajurit Nazi yang Paling Ditakuti Saat Perang Dunia II

Banyak hal baik tokoh maupun peristiwa yang belum diketahui sepenuhnya melalui sejarah dunia ini. Di era perang dunia ke-2 ada 10 orang tentara Nazi yang ditakuti di dunia dan nama mereka tersebar luas mulai dari Eropa, Afrika bahkan hingga ke Asia. Berikut 10 Prajurit Nazi yang Paling Ditakuti Saat Perang Dunia II.1. Gefreiter Matthäus Hetzenauer (1924-2004)

Spoiler for Gefreiter Matthäus Hetzenauer:

Gefreiter Matthäus Hetzenauer adalah seorang penembak jitu yang berasal dari Divisi Gunung ke-5 Jerman mempunyai rekor 345 kills, dengan kill terjauhnya (telah dikonfirmasi) tercatat dibukukan dari jarak 1,1 kilometer. Senjatanya adalah rifle K98 dengan lensa pembesaran 6x dan rifle Gewehr 43 dengan lensa pembesaran 4x. Dia menerima anugerah Ritterkreuz tanggal 17 April 1945, setelah secara sendirian menghabisi dua buah kompi Uni Soviet.2. Gefreiter Heinrich “Hein” Severloh (1923-2006)

Spoiler for Gefreiter Heinrich “Hein” Severloh:

Cukup satu kalimat untuk menggambarkan orang ini. Dialah “Si Buas dari Omaha” yang membantai pasukan Amerika di Normandia.3. Erich “Bubi” Hartmann (1922-1993)

Spoiler for Erich “Bubi” Hartmann:

Ketika Perang Dunia II usai, pilot tempur ini baru berusia 23 tahun. Tapi di usianya yang semuda ini, dia telah berpangkat Major dan tercatat dalam buku sejarah sebagai pilot dengan rekor kemenangan tertinggi. Tak kurang dari 352 pesawat musuh rontok di tangannya, dan itu hanya dilakukannya dalam 3 tahun saja. Julukan yang diberikan kepadanya sangat banyak mulai dari “Bubi” (karena berwajah bayi), “Karaya One” (julukan para pilot Rusia berdasarkan gambar yang ada di pesawatnya) dan “Ksatria Pirang dari Jerman”. Ketika ditanya prestasi apa yang paling membanggakannya, ternyata bukanlah skor kemenangannya, melainkan bahwa Hartman tidak pernah kehilangan seorang wingman pun dalam 825 kali pertempuran udara yang telah dilakoninya.4. Heinz-Wolfgang Schnaufer (1922-1950)

Spoiler for Heinz-Wolfgang Schnaufer:

Major Heinz-Wolfgang Schnaufer telah berhasil menghancurkan 121 pesawat musuh hanya dalam 164 misi tempur, dan kesemuanya dilakukan pada malam hari. Sebagai seorang pilot Nachtjagd (tempur malam), Schnaufer bertugas untuk membela tanah airnya dari gempuran bomber-bomber sekutu yang biasanya datang pada waktu malam hari. Karena prestasinya inilah dia mendapat julukan “Hantu Malam Dari St. Trond”. Sayangnya, pilot jempolan ini mati muda dalam kecelakaan mobil ketika sedang mengunjungi kebun anggurnya di Bordeaux, hanya 5 tahun setelah Perang Dunia II.5. Hauptmann Günther Viezenz (1921-1999)

Spoiler for Hauptmann Günther Viezenz:

Hauptmann Günther Viezenz telah menghancurkan 21 buah tank musuh dengan tangannya sendiri. Di antara peledak yang telah digunakannya di antaranya adalah panzerfaust, T-mines, hollow charge, granat dan lain-lain. Untuk prestasinya yang luar biasa ini, dia tercatat sebagai penerima terbanyak Tank Destruction Badge, 4 buah Gold dan 1 Silver badge. Viezenz adalah orang yang benar-benar rendah hati, dan setelah perang usai dia bahkan tak pernah bercerita pada siapapun atas prestasinya yang luar biasa tersebut.6. Oberfeldwebel Kurt Knispel (1921-1945)

Spoiler for Oberfeldwebel Kurt Knispel:

Oberfeldwebel Kurt Knispel adalah pemegang rekor tertinggi jagoan tank dalam Perang Dunia II dengan 168 kills yang telah terkonfirmasi, sedangkan bila digabungkan dengan catatan kill-nya yang tidak terkonfirmasi, maka rekornya akan melonjak menjadi 195. Dia benar-benar merupakan seorang panzertruppen sejati, yang memulai karir dari loader, gunner, sampai komandan panzer. Anehnya, meskipun memegang rekor sedahsyat itu, penghargaan tertinggi yang diterima Knispel ‘hanyalah’ Deutsches Kreuz in Gold (bandingkan dengan Michael Wittman yang menerima Schwerter). Kemungkinan besar ini disebabkan oleh sifatnya yang anti-Nazi sehingga menghambat karirnya.7. Hauptmann Hans-Joachim Marseille (1919-1942)

Spoiler for Hauptmann Hans-Joachim Marseille:

Hauptmann Hans-Joachim Marseille bisa dikatakan adalah pilot paling menakjubkan dan bertalenta yang pernah ada. Meskipun pesawat musuh yang dihancurkannya “hanya” 158 buah (sangat jauh jika dibandingkan dengan pemegang rekor Erich Hartmann dengan 352 kemenangan), tapi semuanya dibukukan di Front Barat. Lalu, apa yang menjadi istimewa dari hal ini? Para pilot sekutu biasanya dilatih lebih baik dan mendapat jam terbang lebih banyak dibandingkan dengan kompatriotnya di Uni Soviet, dan karena itulah lebih susah untuk menembak jatuh pesawat Sekutu daripada pesawat Rusia. Yang lebih membuat tercengang lagi, begitu jagonya Marseille sehingga sudah menjadi kebiasaan apabila skuadronnya bertemu dengan skuadron musuh (berapapun banyaknya), maka yang maju sendirian adalah Marseille sementara kawan-kawannya hanya akan menyaksikan.8. Oberst Hans-Ulrich Rudel (1916-1982)

Spoiler for Oberst Hans-Ulrich Rudel:

Dialah orang yang dianggap sebagai pahlawan dari semua pahlawan di Jerman. Merupakan manusia paling pemberani yang dimiliki Hitler, dimana seakan efek perang tak pernah tampak pada wajahnya yang selalu tersenyum. Penghargaan tertinggi yang bisa diberikan Jerman pada putra terbaiknya, Goldenem Eichenlaub, menjadi miliknya seorang dan tidak ada ada selain dirinya yang menerima penghargaan tersebut. Sebagai seorang pilot Stuka, catatan kemenangan Rudel akan membuat siapapun ternganga. Inilah rincian dari 2.000 mesin-mesin perang musuh yang telah Rudel hancurkan dalam 2.530 misi tempur yang telah dijalaninya: 519 tank, 150 senjata artileri, 800 kendaraan, 70 perahu pendarat, 4 kereta api lapis baja, 1 kapal penghancur, 3 kapal penjelajah, 1 kapal perang, dan beberapa jembatan dan 9 buah pesawat terbang sekutu.9. Fregattenkapitän Otto Kretschmer (1912-1998)

Spoiler for Fregattenkapitän Otto Kretschmer:

Fregattenkapitän Otto Kretschmer dengan panggilannya “Silent Otto” dari September 1939 sampai penangkapannya di bulan Maret 1941, Kretschmer telah menenggelamkan 47 buah kapal musuh dengan total tonase 274.333 ton. Tapi prestasinya ini masih belum menyamai Lothar von Arnauld de la Perière, komandan u-boat Jerman zaman Perang Dunia I yang berhasil menenggelamkan 194 kapal dengan total tonase 453.716 ton.10. Erwin Rommel (1891-1944)

Spoiler for Erwin Rommel:

Dia merupakan orang yang memegang rekor sebagai orang yang mendapat pangkat Generalfeldmarschall (Heer) termuda. Erwin Rommel diangkat sebagai Generalfeldmarschall pada tanggal 22 Juni 1942 di usia 50 tahun dan 7 bulan, tak lama setelah pasukan Afrikakorps yang dipimpinnya berhasil menguasai pangkalan Inggris di Tobruk.

6 Kapal Terbesar Pemegang Rekor Dunia

1. "PIERRE GUILLAUMAT"

Kapal Terbesar Yang Pernah Dibuat adalah 4 supertanker kelas Batillus buatan Perancis pada akhir 70-an, berbobot mati 555.000 ton dan panjang 414 meter. Diluncurkan dari galangan kapal Chantiers de l'Atlantique di Saint Nazaire. Satu-satunya kapal yang lebih besar adalah si jumbo "Knock Nevis"; ex "Jahre Viking", ex "Seawise Giant", ex "Porthos", di tahun 1981. Tapi, supertanker dari kelas Batillus mempunyai tonase kotor yang lebih besar, sehingga bisa dianggap lebih besar dari Knock Nevis.



Keempat kapal dari kelas Batillus itu adalah sebagai berikut:
* Batillus, buatan 1976, diistirahatkan 1985.
* Bellamya, buatan 1976, diistirahatkan 1986.
* Pierre Guillaumat, buatan 1977, diistirahatkan 1983.
* Prairial, buatan 1979, (juga dikenal dengan sebutan "Hellas Fos" dan "Sea Giant") - gantung sepatu tahun 2003

2. "Super Tanker Knock Nevis"

Inilah raja dari segala supertanker, dan mungkin jika dilihat dari dimensinya merupakan kapal terbesar yang pernah dibuat . Yang jelas untuk yang masih beroperasi, memang kapal inilah yang terbesar. Cerita perjalanan karirnya-pun cukup menarik.

Pertama-tama kapal ini punya banyak nama sebutan:
- "Seawise Giant"
- "Porthos"
- "Happy Giant"
- "Jahre Viking"
- "Knock Nevis"

Knock Nevis, or T.T. Jahre Viking adalah kapal terbesar yang pernah dibuat. Ini adalah super tanker dengan kelas ULCC (Ultra Large Crude Carrier), kapal ini berukuran panjang 485 meter (1503 feet), apabila kapal ini berdiri maka kapal ini akan lebih tinggi dari Petronas T win Tower . Jahre Viking mempunyai kedalaman sarat muatan penuh 25 meter. Karena ukurannya yang besar ini, Jahre Viking tidak bisa melewati terusan Panama maupun terusan Suez bahkan Selat Inggris-pun tidak bisa dilewati. Cargo capacity (deadweight tonnage) dari Jahre Viking adalah 564,763 ton, Jahre Viking dapat mengangkut sekitar 650,000 m³ (4.1 juta barrel) minyak mentah (crude oil) sekali berlayar. Jahre Viking pada mulanya dibangun dengan displacement of 480,000 tons oleh Sumitomo Heavy Industries Yard di Jepang pada 1975 dengan nomor lambung 1016, yang kemudian diberi nama Seawise Giant.

3. "Cargo Ship Emma Maersk"

 Salah satu Container Ship terbesar di dunia tentu saja dimiliki oleh perusahan pemilik Container Ship terbesar MAERSK-Group. Kapal ini diberi nama EMMA MAERSK, meru pakan Container Ship terbesar yang sudah dioperasikan. Kapal ini mampu memuat hampir 11,000 TEU's (Twenty feet Equivalent Unit), tidak kurang dari 1,400 container lebih banyak dari pada kemampuan muat kapal lain. Itu menurut batas stabilitas kapal sesuai dengan kebijaksanaan perusahaan, dengan asumsi berat per container 14 ton. Tetapi pada dasarnya kapal ini didesain mampu memuat 14,500 TEU's. Kapal ini dibuat oleh Odense Steel Shipyard Denmark pada 2006. Ada fakta yang menarik ketika kapal ini sedang dibangun, dimana terjadi kebakaran besar di dek akomodasi dan bridge deck yang menyebabkan banyak kerusakan. Tetapi semuanya dapat diperbaiki dengan cepat dan kapal diselesaikan tepat waktu. Kapal ini diberi nama EMMA MAERSK, yang merupakan nama dari istri Maersk Mc-Kinney pendiri MAERSK-Group.

4. "Cruise Ship Queen Mary II"

Kapal Pesiar termewah dan terbesar yang beroperasi untuk saat ini adalah Quenn Mary 2. Queen Mary 2 beroperasi dibawah bendera Cunard Line, yang merupakan pemilik kapal pesiar terbesar sebelumnya The Queen Mary. Queen Mary 2 ter-registrasi di Suthampton, United Kingdom. Pembangunan Queen Mary 2 menelan biaya sekitar 900 juta US dollars, itu merupakan salah satu kapal termahal yang pernah dibuat. Tetapi biaya pembangunan yang segitu besar sebanding dengan kemewahan yang ditawarkan, Queen Mary 2 adalah "The most luxurious pearl in the crown of cruise liners". Eksterior dari Queen Mary 2 ditangani oleh arsitek handal Stephen Payne. Ukuran yang sangat besar menjadi halangan terbesar dalam menciptakan kenyamanan bagi penumpang. Sebagai contoh, chimney kapal harus di-desain agar gas buang yang dihasilkan mesin kapal tidak menimbulkan polusi di sekitar upper deck yang merupakan public area paling ramai di kapal itu.

5. "Berge Stahl"

Berge Stahl terdaftar di Stavanger, Norwegia. kapal ini sebelumnya terdaftar di Monrovia, Liberia. kapal ini dibangun pada tahun 1986 oleh Hyundai Heavy Industries. Kapal ini sekarang dimiliki perusahaan Singapura BW Group.
karena ukurannya yang sangat besar, Kapal ini hanya dapat merapat penuh di dua pelabuhan didunia yaitu, Terminal Marítimo de Ponta da Madeira di Brazil dan Europoort dekat Rotterdam di Belanda.

6. "Carrier, USS Enterprise"

  Kapal perang terbesar, tentu saja adalah kapal induk yang dimiliki oleh Angkatan Laut Amerika Serikat.

Dari sekian banyak armada perang US Navy, yang terbesar adalah kapal induk dari kelas Nimitz. Supercarrier kelas Nimitz ini dilengkapi dengan masing-masing 2 reaktor nuklir buatan Westinghouse yang menggerakkan 4 turbin uap yang terhubung dengan 4 poros propeller. Mesin turbinnya menghasilkan 260,000 tenaga kuda yang dapat menggerakkan kapal dengan kecepatan 30+ knots. Dengan reaktor nuklir ini artinya kapal ini tidak perlu "ngisi Perta max" selama 20 tahun. Dengan sistem logistik yang dimiliki oleh US Navy memungkinkan kapal ini untuk berlayar mengelilingi dunia non stop tanpa perlu berhenti dan bersandar di pelabuhan untuk mengisi ulang logistik. Dengan ukuran panjang 340 meter, beam 78 meter dan draft 12 meter, Nimitz-class supercarrier mempunyai displacement 101,196 ton. Total kru onboard adalah 5,700 orang, terdiri dari 3,200 pelaut dan 2,500 wing udara. Total pesawat yang dapat dibawa adalah 85 unit yang merupakan kombinasi dari F-18E/F Super Hornet, EA-6B Prowler, E-2 Hawkeye, C-2 Greyhound, SH/HH-60 Seahawkdan S-3 Viking.

Inilah Bukti Adanya Siksa Kubur

Foto ini adalah seorang pemuda berusia 18 tahun yang meninggal di salah satu rumah sakit di Oman. Mayat pemuda tersebut digali kembali dari kuburnya setelah 3 jam di makamkan yang di saksikan oleh ayahnya. Pemuda tersebut meninggal dirumah sakit dan setelah di mandikan di makamkan secara islam di hari itu juga.

 

Tetapi setelah pemakaman ayahnya merasa ragu atas diagnosa dokter dan menginginkan untuk di identifikasi kebenaran penyebab kematiannya. Seluruh kerabat dan teman-temannya begitu terkejut saat mereka melihat kondisi mayat. Mayat tersebut begitu berbeda dalam 3 jam. Dia berubah tampak ke abu-abuan seperti orang yang sudah tua.

 

Dengan tampak jelas bekas siksaan dan pukulan yang amat keras dan dengan tulang-tulang kaki dan tangan yang hancur begitu juga ujung-ujungnya sehingga menekan kebadannya. apakah benar ini adalah siksa kubur itu benar adanya?

Seluruh badan dan mukanya memar. Matanya yang terbuka memperlihatkan ketakutan, kesakitan dan keputus-asaan. Darah yang begitu jelas menandakan bahwa pemuda tersebut sedang mendapatkan siksaan yang amat berat.

Sumber http://anehdidunia.blogspot.com/2012/05/bukti-adanya-siksa-kubur.html#ixzz1w8CqO5lZ

10 Serangan Udara Paling Dasyat, yang Merubah Sejarah Dunia

empertahankan keunggulan kekuatan udara telah menjadi salah satu pilar dari setiap perang besar yang telah dilakukan sejak penemuan pesawat, Di Perang Dunia I, dog fights menjatuhkan bom atom pada tahun 1945 awal digunakannya inovasi senjata yang lebih baru dan jauh mematikan dalam teror perang oleh Amerika.
Namun jika dihitung-hitung,  misi serangan udara yang kita bicarakan sebagian besar dimulai pasca Perang Dunia I. Peringkat ini diambil dari sepuluh misi pesawat militer yang berperan dalam membentuk sejarah dan politik hingga kita jumpai dunia seperti keadaan seperti saat ini.
“Air power may end war, or end civilization” – Winston Churchill, 1933
yang artinya kurang lebih gini ; "Kekuatan udara bisa mengakhiri perang, atau mengakhiri peradaban .."

10. Pengeboman Guernica

Ini adalah perang sipil yang khas: Salah satu faksi dari populasi (Nasionalis, dipimpin oleh Jenderal Francisco Franco) melawan (Republikan yang melindungi pemerintah sayap kiri). Negara-negara tetangga melihat ini, kesempatan untuk campur tangan, dan rally kekuatan mereka sendiri.

Akibatnya Uni Soviet muncul dengan bantuan dari Partai Republik menyediakan mereka dengan Polikarpov fighters dan Tupolev SB-2 bomber. Italia, di bawah Mussolini, mendukung Franco.
Nasionalis, juga telah meminta bantuan dari sekutu yang jauh lebih dahsyat, dalam seragam Jerman. Jerman, yang sedang mencari alasan untuk mengalihkan perhatian internasional dari pengembangan persenjataan besar-besaran dalam negerinya , segera turut campur untuk membantu mereka.

Mengirim hampir 19.000 sukarelawan yang aneh ke Spanyol, sebagian besar dari Luftwaffe, dan mereka membentuk apa yang dikenal sebagai Legiun Condor.
Meskipun mereka tampak amatir, para pembom dari Legiun Condor menyerang kota kecil Guernica di utara Spanyol pada 26 April 1937. Guernica nyaris tak memiliki nilai strategis dari sudut pandang militer, serangan ini diberi nama sandi Operasi Rügen, mengubah pandangan dunia terhadap potensi pembom.

Selama lebih dari tiga jam, German Heinkel He-111, mengiringi Pesawat Fighter pemberondongan, meluluh lantakkan kota kecil dengan 45.000 kg bom berdaya ledak tinggi, menghancurkan hampir sepertiga dari seluruh penduduk dan melukai 1000 orang. 70 % dari kota itu hancur dan kebakaran berkobar selama 3 hari. Untuk serangan ini Jerman sukses besar , mereka menggunakan serangan ini sebagai kesempatan untuk menguji pasukan dan peralatan militer mereka sendiri

Ini juga merupakan contoh pertama dari taktik Nazi yang kemudian akan dikenal sebagai carpet-bombing. Serangan ini membuat banyak negara-negara Eropa lainnya takut dengan Jerman, dan membuat mereka lebih menurut dengan tuntutan Jerman. The bombing of Guernica menjadi subyek lukisan anti-perang yang terkenal oleh Pablo Picasso.

9. Blitzkrieg di atas Polandia

Germany's Blitzkrieg atau lightning war over Poland menggebrak Perang Dunia Kedua pada tanggal 1 September 1939. Blitzkrieg ini adalah semacam strategi pertempuran yang belum pernah terlihat sebelumnya.

Serangan ini bergantung sepenuhnya pada kecepatan, taktik, dan kejutan dan terutama dirancang untuk menghasilkan kejutan psikologis dan kekacauan di keseluruhan wilayah musuh.Kombinasi hebat Luftwaffe Jerman, didukung oleh pasukan darat terbukti terlalu kuat untuk pasukan Polandia yang tidak siap untuk melawan .

Pesawat tempur terbaik milik Polandia, PZL P.11 secara komprehensif kalah oleh Messerschmitt dalam kemampuan, kecepatan, manuver dan penyerangan. Polandia melawan denngan berani. Meskipun pertahanan mereka akhirnya gagal, P.11'ss mengklaim 126 pesawat Luftwaffe dalam proses.

Departemen Propaganda Jerman membuat rona besar dan menangisi kesuksesan Jerman, dan menyatakan bahwa Angkatan Udara Polandia telah hancur di tanah mereka sendiri di hari pertama Perang Dunia II. Ini jauh dari kebenaran.

P.11 sebenarnya melakukan pekerjaan yang baik untuk melindungi Warsawa, ibukota Polandia. Beberapa pembom Jerman Heinkel hancur dan pilot Polandia mengambil langkah-langkah putus asa untuk menyelamatkan bangsa mereka, termasuk menabraki pesawat Jerman sebelum menyerah.

Angkatan Udara Polandia terus bertarung. Pilot -pilot pemberani dari Polandia meluncur ke langit sendirian dan menabrakkan untuk mengacau formasi tempur Jerman, dalam apa yang akhirnya disebut misi bunuh diri. Pilot Polandia lainnya melarikan diri, untuk terus berjuang dari negara sahabat, dan di Angkatan Udara lain, seperti Perancis dan RAF Inggris Raya.

Blitzkrieg Jerman atas Polandia adalah serangan yang pertama dari serangkaian serangan yang akan membumi hanguskan Belgia, Belanda, dan Prancis dalam Perang Dunia Kedua. mesin perang Jerman telah mengirimkan gelombang kejutan ke seluruh Eropa.

8. Battle of Britain

 

Juni 1940 beberapa negara Eropa telah jatuh ke Blitzkrieg Jerman - Polandia, Belgia, Belanda dan Perancis. Hitler memutuskan untuk mengambil alih Inggris Raya.Ini menjadikannya sebagai adegan untuk salah satu pertempuran udara terbaik di seluruh sejarah manusia dan melambungkan dua pejuang Inggris yang paling terkenal . Supermarine Spitfire dan Hawker Hurricane.

Hambatan utama untuk invasi Jerman ke Inggris adalah Selat Inggris dan keunggulan angkatan laut Inggris di perairan. Hitler karena itu memutuskan ,pertama menguasai kawasan udara Inggris dan kemudian memimpin serangan amfibi ke Kepulauan Inggris. Luftwaffe Jerman mengirim pasukan tempur yang tampaknya besar, terdiri dari 1300 pengebom, dive-bombers dan 1200 engine fighters.

RAF Inggris memiliki jumlah jauh lebih kecil - hanya front-line fighters (Spitfires and Hurricanes). Tapi Jerman tidak menyadari dengan teknologi radar Inggris lebih unggul yang memperingatkan RAF di mana dan kapan Luftwaffe akan menyerang jauh sebelum serangan yang sebenarnya datang.

Pada bulan Juli dan Agustus, serangan udara JErman itu difokuskan pada benteng, lapangan udara, Instalasi Fighter Komando dan stasiun radar dalam upaya untuk melumpuhkan pertahanan Inggris.

Meskipun Inggris kehilangan banyak pilot muda yang mahir, Luftwaffe menderita luka berat. Hampir 600 Messerschimtts dan Heinkels diambil oleh RAF. Inggris kemudian membalas dengan serangan mendadak ke Berlin. Hal ini membuat geram Hitler dan dia segera memerintahkan Luftwaffe untuk mengalihkan fokus dari serangan ke Instalasi Fighter Komando untuk menyerang London.
Serangan atas London menyebabkan korban sipil yang besar, tetapi memberi waktu bagi Komando Fighter Inggris untuk berkumpul kembali dan mereorganisasi.

Ketabahan yang ditunjukkan oleh Inggris luar biasa dan menakjubkan. Seluruh Rakyat Inggris tampaknya siap untuk melawan demi menggagalkan invasi Jerman.

Semangat orang-orang bisa disimpulkan dalam kata-kata dari Sir Winston Churchill
" We shall go on to the end. We shall fight in France and on the seas and oceans; we shall fight with growing confidence and growing strength in the air.We shall defend our island whatever the cost may be; we shall fight on beaches, landing grounds, in fields, in streets and on the hills.We shall never surrender and even if, which I do not for the moment believe, this island or a large part of it were subjugated and starving, then our empire beyond the seas, armed and guarded by the British Fleet, will carry on the struggle …

Pada akhirnya, kurang terorganisirnya pejuang Jerman, meskipun lebih dalam jumlah, tidak sepadan dengan kedisiplinanBritish Spitfires and Hurricanes dan secara sistematis ditembak jatuh.Jerman kehilangan fighters mereka lebih cepat daripada produksi militer mereka.Hitler akhirnya membatalkan penyerangan; invasi Jerman atas Inggris ditunda tanpa batas waktu yang ditentukan.

7. Dambusters

 

Skuadron No 617 adalah skuadron paling terkenal di Royal Air Force dalam Perang Dunia Kedua, dan bukan tanpa alasan. Di bawah komando pilot tempur ace, Komandan Wing Guy Gibson, mereka terlibat dalam salah satu serangan paling menarik dalam sejarah pesawat.

Mereka adalah istimewa, misi khusus yang sangat rahasia dengan nama sandi Operasi misi " Chastise", dimaksudkan untuk menghancurkan tiga bendungan Jerman yang paling penting yang menahan lebih dari 300 juta ton air yang vital untuk industri Jerman.Bendungan-bendungan ini adalah Möhne,Eder dan Sorpe, dan mereka dilengkapi artileri berat anti-pesawat sebagai pertahanannya.

Untuk membuat serangan sukses, para pembom RAF harus menghindari tembakan-tembakan dari Artileri anti-pesawat. Pendekatan yang direncanakan cerdik dan jumlah brain storming yang masuk ke adalah fenomenal. PEsawat pembom akan menuju bendungan, sambil menjaga posisi sangat rendah, hampir menyentuh permukaan air. Hal ini akan memastikan bahwa semua tembakan anti-pesawat akan mengarah di atas posisi pesawat yang terlalu rendah dari jangkauan.

Bom yang akan digunakan adalah special spinning bomb, yang akan memantul di atas permukaan air seperti kerikil yang melompat-lompat. Sebelum bom meledak, bom akan berputar hingga kecepatan 500 rpm di teluk bom, sehingga ketika kena air itu akan melompat di permukaan daripada tenggelam.

Para kru harus melepaskan bom saat terbang tepat pada kecepatan 345 km / jam, tepatnya 18,3 meter di atas permukaan air. Selain itu, bom itu menyentuh permukaan air tepat pada 388 meter dari dinding bendungan dengan tidak lebih dari 6% deviasi. Pesawat yang dipilih adalah Lancaster yang legendaris, salah satu pembom paling berharga dalam persediaan RAF.

Sembilan belas dari mereka melepas dengan 133 awak kapal, dan berhasil meruntuhkan Möhne, dan Eder. Namun serangan di bendungan Sorpe dan Schwelme gagal karena kesulitan teknis. bukan Lancaster yang mengalami kerusakan. Salah satu Lancaster bahkan menabrak laut, karena terbang terlalu rendah. Dari 19 Lancaster yang melanjutkan misi, delapan dari mereka dan 56 anggota awak gagal untuk kembali.

Lima dari delapan ditembak jatuh dalam perjalanan, atau jatuh, dua dihancurkan selama serangan, yang ditembak jatuh di jalan belakang dan dua lagi begitu rusak parah sehingga mereka harus meninggalkan misi.

Namun, sebagian besar dari apa niat itu, telah tercapai. Banjir terjadi di mana Bendungan Möhne Ambrol, Pasokan listrik dan lalulintas kereta api terganggu. Banjir serupa dan gangguan listrik terjadi dimana bendungan Eder juga Ambrol. Namun Jerman secara mengejutkan dengan cepat melakukan pekerjaan perbaikan dengani 20.000 pekerja yang sebelumnya mengerjakan Tembok Atlantik dipindahkan untuk memperbaiki bendungan .


Squadron No. 617 masuk ke buku-buku sejarah sebagai Dambusters legendaris. Gibson diberi Victoria Cross untuk kepemimpinan yang brilian dan menjadi pahlawan Nasional. Sayangnya, ia tidak bertahan dalam perang selanjutnya, dan tewas dalam De Havilland Mosquito, misi serangan udara yang lain .

6. Pearl Harbor

Pesawat Jepang bersiap menyerang Pearl harbour dari Kapal Induk

Serangan bersejarah di Pearl Harbor ini membuat Presiden Franklin D Roosevelt menyatakan tanggal itu menjadi salah satu yang akan hidup dalam keburukan, adalah salah satu serangan udara paling mendadak dan mengejutkan yang telah terjadi dalam sejarah perang modern.

Pada tanggal 7 Desember 1941, gelombang pesawat pemBom Jepang, didukung oleh gerombolan pesawat fighters pemberondongan terlihat di kubu angkatan laut Amerika Serikat di Hawaii, yang disebut Pearl Harbor. 353 Fighter Jepang, pembom dan pesawat torpedo, diluncurkan dari kapal induk Jepang, mendatangkan malapetaka di atas Angkatan laut AS yang tidak curiga.

Serangan udara itu dimaksudkan untuk hal yang bersifat preventif, untuk menghilangkan unit-unit penting armada Amerika, dan untuk mencegah AS bersaing dengan Jepang dalam penaklukan mereka atas Hindia Belanda (Indonesia) dan Malaya. Juga diharapkan bahwa akan memberi Jepang cukup waktu untuk memperkuat kekuatan militernya dan membantu membawa seluruh Asia Tenggara di bawah kontrol nya, dengan mudah.

Sasaran utama adalah Kapal induk dan kapal perang bergengsi milik US Navy,.Angkatan Laut Amerika Serikat menderita sejumlah besar kerusakan. Diantaranga Lihat juga derita AS USS ARIZONA


Empat kapal perang utamanya tenggelam. Tiga kapal perusak, kapal penjelajah dan tiga minelayer juga jatuh ke nasib yang sama.200 pesawat AS hancur dan hampir 2500 orang tewas dan seribu lebih terluka. Kerugian Jepang jauh lebih rendah: hanya 29 unit pesawat dan lima kapal selam kerdil hilang dan 65 orang tewas atau terluka.

Serangan terhadap Pearl Harbor juga contoh pertama dari serangan udara militer yang kuat tidak dimulai dari daratan, tapi dari kapal induk. Namun ada dua kelemahan utama dengan Pearl Harbor, yang diabaikan JEpang sengaja atau tidak.Salah satunya, dekatnya pelabuhan dengan pantai, di mana sebagian besar kapal berada di perairan dangkal.

Hal ini memungkinkan beberapa kapal tenggelam dan rusak bisa diselamatkan dan diperbaiki, dan korban manusia jauh kurang dari yang diinginkan.Kerugian kedua adalah bahwa tiga kapal induk Armada Pasifik AS tidak hadir di Pearl Harbor pada waktu itu, yang jika berhasil rusak atau tenggelam akan menambah keterpurukan militer AS kala itu

Serangan Pearl Harbor otomatis memicu AS menyatakan Perang dengan Jepang pada hari berikutnya. Hal ini memulai rantai aliansi diplomatik, setelah itu segera Nazi Jerman dan fasis Italia juga menyatakan perang terhadap AS. Kebijakan dukungan klandestin Amerika untuk Inggris berubah menjadi aliansi aktif dan Amerika Serikat memasuki Perang Dunia Kedua.

10 Pertempuran Kapal Induk Terdahsyat

Kapal Induk (Aircraft Carrier), yang bertugas sebagai pangkalan pesawat tempur terapung, merupakan Kapal Perang terkuat yang di kenal oleh manusia. Memiliki armada lengkap kapal induk sampai batas tertentu merupakan symbol kekuatan militer suatu Negara. Mari kita lihat 10 pertempuran yang melibatkan kapal induk dalam sejarah perang modern.

1. Perang Falkland / Malvinas Tanggal : 2 April --14 June, 1982


Lokasi          : Kepulauan Falkland (Islas Malvinas), Selatan Samudra Atlantik
Negara         : Inggris vs Argentina
Kapal Induk : Inggris, 2 Kapal Induk (HMS Hermes dan HMS Invincible) VS 1 Kapal Induk Argentina ( 25 of May)

Keterangan   : setelah menjalani 74 hari pertempuran, Argentina terkepung, memungkinkan Inggris untuk mempertahankan kepulauan ini kembali menjadi miliknya. Tentara Kerajaan Inggris mempergunakan 2 Kapal Induk dalam menyusun pasukan amfibi yang di gunakan mengambil alih Kepulauan Falkland dari serangan tentara Argentina.



2. Pertempuran Teluk Leyte Tanggal : 23 --26 October, 1944

Lokasi         : Leyte Gulf, eastern Philippines
Negara        : Allies (United States and Australia) vs. Japan
Kapal Induk : U.S.: 9 Kapal Induk (USS Intrepid, Hornet, Franklin, Lexington, Bunker Hill, Wasp, Hancock, Enterprise, Essex) dan 8 Kapal Induk mini (Independence, Princeton, Belleau Wood, Cowpens, Monterey, Langley, Cabot, San Jacinto) vs Japan: 1 Kapal Induk (Zuikaku) and 3 light carriers (Zuiho, Chitose, and Chiyoda)

Keterangan : Dengan 21 Kapal Induk yang mengambil bagian dalam pertempuran ini, perang Teluk Leyte telah menjadi pertempuran angkatan laut terbesar selama Perang Dunia ke dua. Setelah pertempuran selesai, pihak sekutu menjadi pemenang, sementara di sisi lain Kerajaan Jepang mengalami kekalahan dan kerugian terbesar, dengan semua Kapal Induk yang di milikinya tenggelam.



3. Pertempuran Laut Filipina Tanggal : 19 --20 June, 1944

Lokasi           : Mariana Islands, Philippine Sea
Negara          : United States vs. Japan
Kapal Induk   : U.S.: 7 fleet carriers (USS Hornet, Yorktown, Bunker Hill, Wasp, Enterprise, Lexington, Essex) and 8 light fleet carriers (Belleau Wood, Bataan, Monterey, Cabot, Princeton, San Jacinto, Cowpens, Langley) vs Japan: 5 fleet carriers (Taiho, Zuikaku, Shokaku, Junyo, Hiyo) and 4 light aircraft carriers (Chitose, Chiyoda, Zuiho, Ryuho)

Keterangan : Inilah yang di sebut pertempuran “Kapal induk vs Kapal induk” terbesar dalam sejarah. Pertempuran ini menjadi mimpi buruk untuk kekalahan Angkatan Laut Kerajaan Jepang, mereka kehilangan tiga Kapal induk, lebih dari 550 – 645 pesawat serta ratusan pilot.



4. Perang Santa Cruz Tanggal : 25 --27 October, 1942
Lokasi             : Santa Cruz Islands, southwestern Pacific Ocean
Negara            : Japan vs. United States
Kapal Induk     : Japan: 2 fleet carriers (Shokaku and Zuikaku) and 1 light fleet carrier (Zuiho) vs U.S.: 2 fleet carriers (USS Enterprise and Hornet)

Keterangan : Pertempuran ini melibatkan pertempuran 4 kapal induk di zona pertempuran Pasifik selama Perang Dunia Dua berlangsung. Setelah perang ini usai, Kerajaan Jepang memperoleh kemenangan besar dengan kerusakan pada kapal induk musuh, saat Angkatan Laut Amerika Serikat kehilangan dua kapal Induknya, USS Enterprise dan Hornet, yang mengalami kerusakan berat.



5. Perang Solomon Timur Tanggal : 24 --25 August, 1942
Lokasi            : Solomon Islands, Oceania
Negara           : Japan vs. Allies (United States and Australia)
Kapal Induk   : Japan: 2 fleet carriers (Shokaku and Zuikaku) and 1 light fleet carrier (Ryujo) vs U.S.: 2 fleet carriers (USS Enterprise and Saratoga)

Keterangan : Pertempuran ini dapat dianggap kemenangan taktis dan strategis untuk Angkatan Laut Amerika Serikat, karena Jepang kehilangan satu kapal induk ringan, lebih banyak kapal perang, pesawat tempur dan pilot. Serta terhambatnya bantuan pasukan Jepang untuk Guadalcanal.



6. Perang Midway Tanggal : 4 --7 June, 1942
Lokasi            : Midway Atoll, an unincorporated area of U.S
Negara           : Japan vs. United States
Kapal Induk   : Japan: 4 fleet carriers (Akagi, Kaga, Hiryu and Soryu) vs U.S.: 3 fleet carriers (USS Yorktown, Enterprise and Hornet)

Keterangan    : Pertempuran secara luas dianggap sebagai pertempuran laut yang paling penting dari Kampanye Pasifik Perang Dunia II. Hal ini terbukti telah menjadi penentu kemenangan angkatan laut AS, sementara Angkatan Laut Kekaisaran Jepang kehilangan semua empat kapal induknya.



7. Perang Laut Karang Tanggal : 4 --8 May, 1942
Lokasi             : Coral Sea, Australia
Negara            : Japan vs. Allies (United States and Australia)
Kapal Induk     : Japan: 2 fleet carriers (Shokaku and Zuikaku) and 1 light fleet carrier (Shoho) vs U.S.: 2 fleet carriers (USS Lexington and Yorktown)

Keterangan      : Meskipun kemenangan taktis untuk orang Jepang dalam hal jumlah kapal musuh yang tenggelam, namun pertempuran ini terbukti menjadi kemenangan strategis bagi Sekutu. Lebih penting lagi, armada Jepang pembawa Shokaku dan Zuikaku - satu rusak dan yang lainnya dengan perlengkapan pesawat yang habis - tidak dapat berpartisipasi dalam Pertempuran Midway, memberikan kontribusi signifikan terhadap kemenangan AS di pertempuran itu.



8. Doolittle Raid Tanggal : 18 April, 1942
Lokasi              : Tokyo and other Japanese cities
Negara             : United States vs. Japan
Kapal Induk     : U.S.: 2 fleet carriers (USS Hornet and Enterprise)

Keterangan       : Merupakan serangan udara pertama oleh Amerika Serikat untuk menyerang Kepulauan Depan Jepang selama Perang Dunia II. Setelah serangan itu, sebagian besar awak B-25 yang terjun ke China akhirnya berhasil sampai dengan selamat dengan bantuan warga sipil Cina dan tentara China.





9. Serangan Pearl Harbor Tanggal : 7 December, 1941
 Lokasi              : Pearl Harbor, Hawaii
 Negara             : Japan vs. United States
 Kapal Induk     : Japan: 6 fleet carriers (Akagi, Kaga, Soryu, Hiryu, Shokaku, and Zuikaku)

Keterangan        : serangan militer Jepang yang menenggelamkan empat kapal perang AS dan dua kapal perusak, merusak banyak kapal lainnya, dan menyebabkan hilangnya 2.000 tentara Amerika.Itu dianggap sebagai kejutan besar bagi rakyat Amerika dan awal mula masuknya Amerika ke dalam Perang Dunia II di Pasifik dan di Eropa.



10. Pertempuran Taranto Tanggal : 11 --12 November, 1940
Lokasi : Taranto, Italy
Negara : United Kingdom vs. Italy
Kapal Induk : UK: 1 fleet carrier (HMS Illustrious)

Keterangan : Dalam pertempuran ini, untuk pertama kali dalam sejarah Royal Navy mengerahkan semua Kapal induk dan kapal perang miliknya digunakan untuk menyerang, terbang dengan mempergunakan sejumlah kecil pembom torpedo. Dalam sebuah kemenangan gemilang untuk Royal Navy, armada Italia kehilangan sekitar setengah kekuatannya hanya dalam satu malam.

Kapal Perang Terhebat Dalam Sejarah Navy Dunia.

Abad ke-16
Harry Grace a Dieu (England) - 43 meriam berat, 141 meriam ringan

Abad ke-17

Vasa's port bow

Vasa's port side.

Vasa (Sweden) - 48 x 24-pounder, 8 x 3-pounder, 2 x 1-pounder, 6 x howitzer

Abad ke-19

Mahmudiye (Turki) - 128 meriam



HMS Victory's bow and figure head, 2007
HMS Victory (England) - 2 x 68-pdr, 44 x 12-pdr, 28 x 28-pdr, 30 x 32-pdr

Santísima Trinidad
Santisima Trinidad (Spain) - 30 x 36-pdr, 32 x 26-pdr, 32 x 18-pdr, 42 x 8-pdr

WW1

HMS Queen Elizabeth in original configuration at Lemnos, 24 April 1915
Queen Elizabeth-class (UK) - 8 x 15", 14-16 x 6", 2 x 3" AA, 4 x 21" TT

SMS Bayern
Bayern class (Jerman) - 8 x 15", 16 x 5.9", 2 x 88m
SMS Bayernm AA, 5 x 24" TT

WW2
Yamato-class (Jepun) - 9 x 18", 12 x 6.1", 12 x 5"AA, 24 x 25mm AA, 13 x 13mm AA (as built)
Iowa-class (US) - 9 x16", 20 x 5" DP, 80 x 40mm AA, 49 x 20mm AA
Bismarck-class (Jerman) - 8 x 15", 12 x 5.9", 16 x 105mm AA, 16 x 37mm AA, 20 x 20mm AA
Littorio-class (Itali) - 9 x 15", 12 x 6", 12 x 90mm AA, 20 x 37mm AA, 30 x 20mm AA
Richelieu-class (France) - 8 x 15", 9 x 6", 24 x 100mm AA, 8 x 40mm AA, 28 x 57mm AA, 20 x 20mm AA